快訊:廣西首條高等級鐵路南寧至欽州段擴改工程開始鋪軌
2011.12.06
11月6日,廣西沿海鐵路南寧至欽州段擴能改造工程鋪軌儀式在欽州市皇馬工業(yè)區(qū)隆重舉行,標(biāo)志著廣西鐵路建設(shè)邁出重要一步。廣西壯族自治區(qū)主要黨政領(lǐng)導(dǎo)參加了鋪軌儀式。
廣西沿海鐵路位于北部灣地區(qū),是我國沿海鐵路的重要組成部分,也是內(nèi)地通往北部灣港區(qū)欽州、北海、防城港3個港口的主要鐵路通道。廣西沿海鐵路擴能改造工程建成以后,年運輸能力將從2500萬噸提升到2.15億噸以上,極大地緩解北部灣經(jīng)濟區(qū)鐵路運輸壓力,加快北部灣經(jīng)濟區(qū)崛起步伐,對暢通西南出海大通道、促進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施具有重要意義。
廣西沿海鐵路南寧至欽州段全長98.79公里,為國家I級雙線電氣化鐵路,速度目標(biāo)值為時速250公里,牽引質(zhì)量為4000噸,滿足開行雙層集裝箱列車的運輸條件。該段工程自2009年8月1日開工以來,在各級黨委、政府的大力支持下,各項工作穩(wěn)步推進(jìn)。南寧鐵路局貫徹廣西交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,落實鐵道部建設(shè)工作部署,嚴(yán)格按照安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的建設(shè)管理要求,組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位不斷優(yōu)化施工組織,加強工程安全質(zhì)量管理,努力把廣西沿海鐵路建成經(jīng)得起實踐和歷史檢驗的精品工程。
廣西沿海鐵路位于北部灣地區(qū),是我國沿海鐵路的重要組成部分,也是內(nèi)地通往北部灣港區(qū)欽州、北海、防城港3個港口的主要鐵路通道。廣西沿海鐵路擴能改造工程建成以后,年運輸能力將從2500萬噸提升到2.15億噸以上,極大地緩解北部灣經(jīng)濟區(qū)鐵路運輸壓力,加快北部灣經(jīng)濟區(qū)崛起步伐,對暢通西南出海大通道、促進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略深入實施具有重要意義。
廣西沿海鐵路南寧至欽州段全長98.79公里,為國家I級雙線電氣化鐵路,速度目標(biāo)值為時速250公里,牽引質(zhì)量為4000噸,滿足開行雙層集裝箱列車的運輸條件。該段工程自2009年8月1日開工以來,在各級黨委、政府的大力支持下,各項工作穩(wěn)步推進(jìn)。南寧鐵路局貫徹廣西交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,落實鐵道部建設(shè)工作部署,嚴(yán)格按照安全、質(zhì)量、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的建設(shè)管理要求,組織設(shè)計、施工、監(jiān)理單位不斷優(yōu)化施工組織,加強工程安全質(zhì)量管理,努力把廣西沿海鐵路建成經(jīng)得起實踐和歷史檢驗的精品工程。